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Les Cyclofficines Île-de-France

22 Nov
Depuis quelques mois je sui devenu membre de la cyclofficine, nès d’un groupe d’amis en 2012 qui discutaient du futur du vélo en Ile-de-France. Citoyens militants, ils s’interrogeaient sur la création d’une association visant à promouvoir activement la pratique du vélo en ville.
cyclofficine pantin paris

L’association Cyclofficine, la pharmacie des vélos était née. Son principal objet est la sensibilisation des citoyens à l’usage du vélo au quotidien, en les accompagnant par une formation continue à l’entretien et au recyclage de leur moyen de transport privilégié. La cyclofficine souhaite se présenter de façon claire aux administrations locales, en tant que projet d’économie sociale et solidaire, enrichissant la vie des quartiers par le partage d’expériences avec une approche radicalement neuve.

Le vélo aide à résoudre de nombreux problèmes : la dégradation de l’environnement, l’engorgement des villes, l’augmentation des coûts liés aux transports (qu’ils soient privés ou publics), l’isolement de certains quartiers et banlieues, les conséquences de la pollution sur la santé publique, la sédentarisation et ses effets sur la condition physique des citoyens. De plus, Leur faible participation à la vie de quartier souligne la nécessité d’affronter ces problèmes en proposant une alternative séduisante aux déplacements motorisés au sein du trafic citadin.

La Cyclofficine offre une formation en mécanique pour les usagers, un atelier de proximité convivial et participatif, ouvert à tous.

Le terme cyclofficine à été choisi pour jouer entre deux langues étroitement liées aux fondateurs(trices), l’italien et le français. En Italie, ciclofficina signifie tout simplement atelier vélo. Dans les dix dernières années, les villes d’Italie engorgées de trafic et en l’absence de réponse adéquate des administrations publiques, ont vu une explosion de ces activités de quartier, qui sont généralement gérées de façon autonome. Ici, en Ile-de-France, l’idée est de transformer cyclofficine en une véritable pharmacie du vélo, où prendre soin de la Petite Reine, l’entretenir, la restaurer, lui redonnant ainsi sa place dans le milieu urbain.

Trois associations ont été créées simultanément en 2010 pour développer ces ateliers dans des quartiers défavorisés. À Pantin, Ivry-Sur-Seine et à Paris (Est), chaque cyclofficine porte un projet d’atelier vélo en partenariat avec des acteurs locaux.

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Horaires et adresses

Ivry-sur-Seine:
6 bld de Brandebourg : Jeu-Sam* 14h-19h
Paris XX:
15 rue Pierre Bonnard : Lun 19h-22h et Jeu-Ven-Sam* 14h-19h
3 rue de Noisy-le-Sec : Mar 19h-22h, Mer 14h-18h, Sam* 14h-19h
Pantin:
20 Rue Magenta : Jeu 19h-22h et  Sam* 14h-19h

*sauf le premier Samedi du mois
LE WIKI DES CYCLOFFICINES C’EST PAR ICI >>

Le Site web: http://cyclocoop.org/

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Vidéo

Comment voulez-vous commencer votre journée?

12 Mai

Une video pour encourager les gens à aller travailler à vélo, ce film oppose un conducteur et un cycliste qui partent de banlieue pour leur journée de travail. Le film met en lumière la question, comment voulez-vous commencer votre journée?

Pour plus d’informations visitez le site: icommutesd.com / events l

Musique par Alt + J « Something Good » visite: altjband.com /

Écrit par Khalisa Bolling

Co-produit par Khalisa Bolling et Brian Kranson

Réalisé et édité par Leylla Badeanlou: Un film de Imagerie à impact Productions

Appareil photo: 5DMIII
Objectifs: 21mm Zeiss 35mm f/1.4, 45mm T / S, 85mm/f1.2
Outils: piste Glide, Glidecam, Manfrotto monopode et trépied, FCP7

Maya Pedal – reconditionnement des vélos au Guatemala

25 Mai

Maya Pedal est une ONG guatémaltèque basé à San Andrés Itzapa. Ils reçoivent les vélos donnés par les Etats-Unis et le Canada dans l’objectif de les reconditionner puis de les vendre, l’idée est d’utiliser les composants pour construire une gamme de « Bicimaquinas » (des machines à pédales).

Le pouvoir de la pédale peut être exploitée pour d’innombrables applications qui nécessiteraient sinon l’électricité (pas forcement disponible) ou de la force manuelle (ce qui est beaucoup plus d’efforts). Les Bicimaquinas sont faciles et agréables à utiliser. Ils peuvent être construits en utilisant des matériaux disponibles localement et peut être facilement adapté pour répondre aux besoins des populations locales. Cela libére l’utilisateur de la hausse des coûts de l’énergie, peut être utilisé partout, sont faciles à entretenir, ne produisent aucune pollution.

Ils fabriquent des pompes à eau, moulins, batteuses, tuiliers, décortiqueurs de noix, mélangeurs (pour la fabrication des savons et des shampooings ainsi que des produits alimentaires), tricycles, remorques et plus encore.

Plus d’infos: http://www.mayapedal.org/

Velopresso – un café svp!

15 Mar

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Le Velopresso est un tricycle innovant qui fait du café automatiquement. Développé en 2012 par les designer produit londonien Lasse Oiva et Amos Field Reid. L’idée de base est de proposer un vrai réseau de vente de café expresso de qualité dans les rues, dans les foires, événements et dans les parcs. Le Velopresso est une fusion de la célébration de la puissance humaine, du plaisirs des sens et de la technologie. Le résultat est une machine hybride unique avec un faible encombrement et quasi-silencieux, avec un fonctionnement faible en teneur carbone – bon café, pas d’électricité, pas de moteur, pas de bruit!

Le modèle sera prodit au Royaume-Uni et disponible en pré-commande au début de l’été 2013. Tarification à confirmer. Toutes les images sont du prototype!

Voici leur site www.velopresso.cc un belle vidéo qui le présente:

velopresso video from Velopresso on Vimeo.

Le Thonet Bike de Andy Martin 100% en bois

9 Oct

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Qu’obtenez vous lorsque vous associez un architecte, un fabricant de meubles, et l’amour du vélo? Le résultat est un élégant et raffiné vélo de route pignon fixe en bois courbé avec les prouesses du designer architecte londoniens Andy Martin. Le cadre est composé de bois de hêtre qui a été chauffé à la vapeur puis courbé, en utilisant les mêmes procédés développés dans les années 1930 pour faire les chaises Thonet. La combinaison d’ingénierie complexes dans un style moderne, esthétique simple, le vélo Thonet sera disponible dans une édition à tirage limité au prix de £ 43.000 d’une pièce.

Source: Inhabitat.com

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