Ça bosse trop et les bonnes habitudes se perdent! Enfin le voila le nouveau:

Alors un peu pour se faire mousser et puis pour faire rire les potes j’ai envoyer du bon vieux dossier à Urban velo qui sort un magazine au US téléchargeable en ligne sur www.urbanvelo.org . Bien sur ca a pas manquer nous sommes dedans!

Une bise à mes deux compères Tim et Mattao bien trop loin en ce moment!

Une traversée folle telle est le défi, que dis-je, le 3^ème super défi de Virgile Charlot ! Apres Paris-Istanbul-Athènes sur notre bien aimée Triplette puis un NY – San Francisco le voila repartit.

Virgile est sur la route, une route de 22 000 KM en solitaire depuis son petit village d’enfance dans le Jura, à Briod, jusqu’au Cap en Afrique du Sud.

Que dire de plus que d’aller voir son site !

Ah si quand même un petit zoom sur ses partenaires (de qualités) :

• AEVON
• ALLOVELO
• ARKLIGHT DESIGN
• CYCLO-RANDONNEE
• DECATHLON
• INCREVABLE.COM
• JEPLANTEUNARBRE.COM
• NAVICOM
• PASSE MONTAGNE
• SCHÖFFEL

Son site >>

Télécharger la plaquette

A l’occasion du prologue du Paris-Nice 2010 à Montfort-l’Amaury, le Conseil général des Yvelines et les associations se mobilisent pour une grande fête durant 2 jours.

La Direction de la Culture du Conseil général des Yvelines vous propose plus particulièrement
- une exposition médiévale proposée par le Service archéologique départemental,
- un espace lecture proposé par la Bibliothèque départementale des Yvelines,
- une présentation d’oeuvres culturelles du Musée / Jardin Maurice Denis,
- et de nombreuses informations sur les idées de sorties dans les Yvelines et le site 2.0 www.culture.yvelines.fr
Les autres animations : le vélo sous toutes ses formes, par le Musée du vélo de Favrieux, les loisirs « nature »…

Samedi 6 mars, à partir de 13 h : grandes randonnées cyclotouristes parrainées par Bernard Hinault
3 circuits pour tous : 30, 80 et 110 km (30 + 80 km). Rendez-vous au parking du Palais à Montfort l’Amaury. Départs entre 13h30 et 14h30. Fin du parcours : 18 heures. Inscription jsuqu’au 3 mars : CODEP 78, www.codep78-ffct.org, president, ou samedi 6 mars sur place.

Dimanche 7 mars, de 9 h à 18 h : venez assister à la 1re course de la saison cycliste !
9h – 18h : Animations sur le village du Département
9h30 – 10h30 : Course de démonstration handisport de Handbike sur le parcours du prologue
A partir de 13h30 : prologue Paris-Nice. Retransmission sur écran géant. Départ du 1er coureur (13h40). Départ du dernier coureur
(16h35).

Dimanche 7 mars, à partir de 13 h 30 : prologue (8 km)
Un moment attendu, largement retransmis par la télévision, entre les plus grands, dont Alberto Contador et une tête d’affiche yvelinoise : Sandy Casar.

Lundi 8 mars à 11 h 45 : départ de la 1ère étape. Saint-Arnoult-en-Yvelines (78) > Contres (41) : 201,5 km

Télécharger le depliant

Plus d’infos >>

Conçu en en avril 2008 par l’artiste Kevin Cyr, basé à Boston,
le campeur à pédales a été construit pour héberger un personne.
Son site

J’en ai même croisée un qui faisait des repas sur le velo, ou encore au Québec un de ces vélos sert a récolter des fonds

Voir un ancien article ICI

Montmartre, la Butte-aux-Cailles, Ménilmontant, Montagne-Sainte-Geneviève… à Paris, les noms des quartiers témoignent d’un relief parfois douloureux pour les mollets des cyclistes. On peut certes contourner les obstacles en choisissant des itinéraires moins pentus, mais cela nécessite une certaine organisation.

Ainsi, des adeptes des déplacements à vélo se meuvent-ils toujours avec leur carte d’état-major de l’IGN, sur laquelle figurent les courbes de niveau. Mais encore faut-il savoir interpréter ces fines lignes brunes. Pierre Elmerich, un photographe qui ne circule qu’à vélo dans la capitale, a élaboré, avec l’aide d’un cartographe, un plan baptisé Vélo pente . Cette carte en papier glacé indique, pour chaque rue, l’angle de son inclinaison sous la forme d’une couleur plus ou moins saturée, du rouge (abrupt) au blanc (plat).

« Deux segments de rue parallèles n’ont pas forcément la même pente », explique l’inventeur. Ainsi, le cycliste quittant les abords du canal Saint-Martin pour rejoindre le haut de Belleville a le choix entre plusieurs options : l’itinéraire direct par la rue de Ménilmontant, qui affiche une déclivité digne d’un col hors catégorie du Tour de France, ou un détour par les rues Simon-Bolivar puis des Pyrénées, qui offrent une montée soutenue, mais praticable.

Vélo pente , qui se révèle d’une grande précision, y compris pour les ponts et les légers dénivelés qui jalonnent certains boulevards, indique aussi les « pistes cyclables agréables » et la localisation des réparateurs de cycles. On peut se procurer la carte pour 3,50 euros sur Velopente.com

Pied à terre

L’initiative de M. Elmerich demeure isolée. Certains sites spécialisés dans la recherche d’itinéraires, tels que Viamichelin.fr, proposent certes une option « vélo ». Mais le trajet affiché, s’il prend en compte les sens interdits et précise l’emplacement des radars automatiques pourtant inutiles aux cyclistes, ignore totalement la rudesse des dénivelés. Quant aux onze itinéraires à vélo reliant les principaux quartiers de la capitale imaginés par la Mairie de Paris (Paris.fr, rubrique déplacements), ils évitent consciencieusement les collines parisiennes.

A Lyon, pour monter à la Croix-Rousse, l’échappatoire est presque impossible. D’où que l’on vienne, il faut pratiquement mettre pied à terre pour gagner le haut de la colline. Des associations réclament, en vain, la création d’un « remonte-pente à vélo » électrique, comme il en existe en Norvège.

Le mécanisme rappelle les « ficelles », qui font office de téléski pour enfants dans les stations de sport d’hiver. Il se matérialise par un câble fiché dans le sol, dans le sens de la pente, et pourvu d’une pédale sur laquelle le cycliste pose le pied, sans même descendre de selle. Il ne lui reste plus qu’à se laisser porter par le câble.

Olivier Razemon

Voici la bande annonce du film du projet One Two Tree, France – Inde en vélo dont nous avons déjà parlé sur le blog!

Nous l’attendons avec impatience!!

Le vélo échelle de pompier

Il existe beaucoup de sortes de vélos couchés.

Les plus difficiles vont être ceux ou il faut tenir en équilibre sur 2 roues, le moment critique étant le démarrage

Mais on y prend vite gout, sympa, relax!

Le genre 3 roues est plus simple et bien plus proche du sol ce qui le rend plus accessible aux premiers essaies.

Attention a être vue des voiture cela dit!

Voici pas mal de photos de diffèrent types de cycles couchés, même des tandem!

Pour plus d’infos:

Paris : www.velib.paris.fr/
Lyon : www.velov.grandlyon.com/
Rennes : www.clearchannel.fr/veloalacarte/
Bruxelles : www.cyclocity.be/
Marseille : http://cyclesud.free.fr/region/libre_service.html
Aix-en-provence : www.vhello.fr/
Mulhouse : www.velocite.mulhouse.fr/
Besançon : www.velocite.besancon.fr/
Orléans : www.agglo-veloplus.fr/
Bordeaux : www.velo-cite.org/spip.php?article139
Grenoble : www.metrovelo.fr/
La Rochelle : www.agglo-larochelle.fr/services/depl_velo.php
Montpellier : www.velomagg.com, http://smoove.fr

Vous pouvez aussi aller voir la carte des vélos partagés dans le monde dans un précèdent article ICI.